ما هي سفن الناعورة البخارية ؟
حاول المخترعون استخدام البخار لدفع السفن منذ بداية القرن الخامس عشر ، ولكن بغير طائل . ولكن أول سفينة بخارية بالناعورة لم يتم بناؤها حتى عام 1807 عندما قام الينويوركي روبرت فولتون ببناء سفينة خشبية تشبه مركب نقل البضائع تزن 100 طن وطولها 133 قدما وقدرة محركها البخاري 20 حصانا . ويدير هذا المحرك ناعورات جانبية قطرها 15 قدما تدير صفوفا من المجاديف التي تصدم الماء بالتبادل فتحرك السفينة إلى الأمام . وأطلق على هذه السفينة اسم القارب البخاري للنهر الشمالي الجديد من كليومونت ، وكانت تقوم برحلات منتظمة من مدينة نيويورك إلى ألباني في نهر هدسون . وفي عام 1839 كانت تجوب بحيرات وأنهار أمريكا حوالي 1000 سفينة بخارية – منها أحادية الناعورات الجانبية ، ومزدوجة الناعورات الجانبية ، وذات الناعورات الخلفية – بعيدا عن اعتمادها المطلق على الرياح .